洛伊风韵

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来 —记工程勘察分院三禹铁路补充定测项目初战告捷
发布时间:2018-11-9 15:12:59  发布人:tszzc  阅读:98

 

    2018年的冬天悄然而至,凉风吹过,树枝摇曳。170公里沿线的三门峡至禹州铁路的补充定测项目暂时告一段落,披星戴月奋战一个多月的工程勘察分院的人儿终于回到了乡土,说长不长,说短不短,从2018年9月29日到11月2日,从放线到野外钻探再到内业完成,历时34天,沿线长达170公里,共计完成金家庄隧道、渡洋河2号特大桥、小店隧道路基、小店隧道、徐村隧道5个工点29个钻探深孔,孔深近百米,是工程勘察分院在铁路勘察项目上又一次距离和深度的超越,此次项目为三禹铁路先开段施工图设计提供强有力的地勘资料支持。

    红军不怕远征难,万水千山只等闲。此次项目由工程勘察分院年轻的项目负责人刘聪凯担任,他工作这几年长期奋战在一线野外,几年如一日,积累了丰富的现场施工经验,这次更是带领大家克服项目上种种困难,保证施工进度,力争最快完成工作任务。当被问到项目实施中遇到过什么困难,他哈哈一笑,没有困难,保证完成任务。但是这遥远的距离,满山的荆棘,不定时的艳阳和阴雨,都在他和项目组成员的脸上、身上、眼睛里留下了些许痕迹。
    铁路沿线大多人烟稀少地势险峻,因为项目沿线太长,施工地点又都在不可预知的地方.或是没有路的山上,或是浓密的的林子里,钻探的挪动成了一大难题。不过这都难不倒我们地质人,“遇山开山,遇河架桥”,距离远的地方就拆机上车,把钻机拉到地点后在卸车装机,在没有路的陡峭山坡上,自己动手修上山下山的路,两条腿跟着钻机一起爬坡,扛装备拿设备,丝毫没有懈怠。全靠着大家一膀子力气和一腔热血的精神,硬是给钻机一个个都给挪到了勘察点位上。保证了野外一手资料的准确精准。
    施工的时候已入深秋,白天秋老虎横行,夜晚秋风乍寒。施工地点路途遥远,项目组只能在荒郊野地里搭帐篷、生火做饭。中午干活的时候热的汗流浃背,晚上在帐篷里蜷缩在被窝里。食物和水都有限,有时候为了赶施工进度大家干活都很拼,有时候会饿的不行,山林里星星点点的野果子便成了大家的日常小点心,只有用心发现,总能找到惊喜。这也给枯燥无味的野外钻探工作增添了不少乐趣。
    施工结束之后就是内业的工作,项目负责人刘聪凯也前往武汉进行资料整理和报告的编写工作,夜以继日的加班加点。看到他凌晨一点发的朋友圈,“灯火通明,夜半不出办公楼”。正是他们为项目持之以恒的坚持和付出,才使得项目更好更快的完成,才使得工程勘察分院的工作蒸蒸日上。
    踏上了地质行业的征程,唯有拼搏进。?宦废蚯。三门峡至禹州铁路的补充定测项目也只是他们在这个征程中跨越的一个小山峰,前方的大江大浪都在等待着他们,希望他们以梦为马,迎难而上,迎接更大的挑战。(勘察分院 杨晓义)

 

网站合作上海按摩